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翻查过去5个交易日，港汇均在亚洲时段转强，反映区内仍有不少投资者有买入港元需求，直到亚洲时段完结，欧美投资者要沽港元买美元，在坐拥最多港元的港银未能承接沽盘下，令金管局被动式出手，而4次接钱中，3次在纽约交易时段，1次在伦敦交易时段。欧美时段银行承接力较弱

探因安全因素阻碍共享车位推广“挪车”不及时双方互不信任德胜街道相关负责人表示，小区的停车管理方在对外来车辆的管理上，一直存在着安全顾虑。如果外来车辆频繁进入并使用小区的共享停车位，除了会扰民外，还会增加一些安全隐患，比如车辆剐蹭等责任如何认定？该负责人举例说，街道之前曾与德胜地区一个拥有地下停车设施的高档小区进行过沟通，但该小区的业主委员会以外来车辆进入小区会产生安全顾虑为由，拒绝设置共享停车位。

两个比选方案 标准车收费每公里还是0.5元北京日报客户端记者了解到，听证方案有两个版本，但其中老百姓最关心的封闭式高速公路联网收费为每标准车每公里0.5元。而且在执行这一统一收费标准路段，客车、货车均按照实际行驶里程精确收费，不再收取起步价，不再“二舍八入，三、七作五”取整收费。

新京报记者肖玮责任编辑：覃肄灵北京高速费核定听证方案来了！取消起步价，总体负担不增加12月10日下午，市发改委发布有关本市高速公路收费核定的二次听证会公告，详细披露了听证方案。北京日报客户端记者获悉，此次核定不增加社会负担，不影响路网运行。对于老百姓关心的计费规则，也将更加公平合理，利用电子收费的技术手段实现精准计费，取消起步价，不再执行“二舍八入，三、七作五”取整收费规则，更好地体现“多用路者多付费、少用路者少付费”。

责任编辑：王进和新华社广州9月28日电（记者黄浩苑）广州市来穗人员服务管理局28日发布消息称，广州市2019年度积分入户指标增加了1000个，达到8000个。为回应社会各界对在广州长期合法居住和稳定就业创业的来穗人员的关切，广州市发展改革委会同相关职能部门及时组织调研论证，在今年积分制入户申报前对指标进行了调整，在原计划基础上增加了1000个积分入户指标。

天眼查显示，腾龙控股实控人任少龙合计控股12家公司，其中包括腾龙两江（重庆）科技有限公司（下称“腾龙两江”）和腾龙数据（北京）科技发展有限公司（下称“腾龙数据”），这两家公司分别成立于2017年4月和2015年6月，注册资本分别为5000万元和1000万元。